Рульге беретін тықылды көбіне рульдік ұштықтар мен тартқыштар береді — оларды ауыстыру 3 000 ₸-ден басталады. Сирегірек рульдік рейканың өзі тықылдайды, онда оны 80 000 ₸-ден қалпына келтіруге болады. Кейде рульге стабилизатор тірегінің тықылы береді. Нақты не тықылдайтынын вибростендтегі тексеру көрсетеді.
Рульдегі тықыл қайдан шығады?
Рульдік басқару — бұл тізбек: руль, білік, рейка, тартқыштар, ұштықтар, бұрылыс жұдырығы. Кез келген буындағы саңылау тықыл береді, діріл рульге өтеді. Оған қоса жанында аспа бөлшектері тұр, олардың дыбысы да рульге беріледі.
Белгілеріне қарай қалай ажыратуға болады?
| Белгі | Көбіне | Жұмыс, бастап |
|---|---|---|
| Ұсақ кедір-бұдырда тықыл, руль «дірілдейді» | рульдік ұштық | 3 000 ₸ |
| Орнында руль бұрағанда тұйық тықыл | рульдік тартқыш | 3 000 ₸ |
| Тас жолда рульдің ортасында тықыл, саңылау | рульдік рейка | 80 000 ₸ (қалпына келтіру) |
| Руль тартылып тұр, кептеліп қалады | рейка немесе күшейткіш | диагностика бойынша |
| Бүйірден тықыл, руль түзу | стабилизатор тірегі | 3 000 ₸ |
Неге рейканы бірден ауыстырмаған жөн?
Рейка — тізбектегі ең қымбат бөлшек. Басқа жерде жаңа рейка алуға кеңес берген клиенттерді жиі көреміз, ал стендте тозған ұштық болып шығады. Алдымен арзан бөлшектерді, содан кейін рейканы тексереміз.
Руль тықылдаса, жүру қауіпті ме?
Иә, мұнда созбаған жөн. Тозған ұштық топсадан шығып кетуі мүмкін, сонда дөңгелек рульге бағынбай қалады. Рульде саңылау немесе тықыл пайда болса, жақын күндері тексерген дұрыс.
Ауыстырғаннан кейін не істеу керек?
Тартқыштарды, ұштықтарды немесе рейканы ауыстырғаннан кейін міндетті түрде развал-схождение жасайды. Реттемесе, көлік тартады, резеңке тез тозады.
Рульдік бөлшектердің тозуы басқаруға қалай әсер етеді
Тозған ұштық немесе тартқыш саңылау береді: руль сәл бұрылады, ал дөңгелектер әлі орнында тұрады. Түзу жолда бұл байқала бермейді, бірақ жылдамдықта рульді жиі түзетуге тура келеді, бұрылыста көлік кешігіп жауап береді.
Тағы бір белгі — алдыңғы шиналардың ішкі немесе сыртқы жиегі бойынша біркелкі тозбауы. Рульдік бөлшектердегі саңылау дөңгелектердің жақындасуын бұзады, шина бір шетінен жейіле бастайды.
Рейка мен тартқыштардан басқа не тексеру керек
Рульге берілетін тықыл кейде рульдік басқарудан шықпайды. Ұқсас дыбысты тұрақтандырғыш тіректері, шар тіректері, тіректердің тірек мойынтіректері және тартылмаған қосалқы рама болттары береді.
Руль орнында бұрағанда тықылдаса, әдетте тірек мойынтіректері мен рульдік карданды тексерген жөн. Руль түзу тұрғанда тек бұдырда тықылдаса, себеп көбіне аспада.
Қазір не істеу керек
- Тұрған көлікте рульді тербетіңіз: дөңгелектер кешігіп жауап берсе, люфт бар.
- ГУР сұйықтығының деңгейін және көлік астындағы ағуларды қараңыз.
- Тартқыштар мен ұштарды тексермей рейканы ауыстырмаңыз: олар жиі тықылдайды және бірнеше есе арзан.
- Тек тықылдайтын бөлшекке төлеу үшін руль басқаруын вибростендте тексеріңіз.
Жиі қойылатын сұрақтар
Ұштықтарды жұбымен ауыстыра ма?
Міндетті емес. Саңылауы барын ауыстырамыз. Екіншісі де шегіне жетсе, шебер бұл туралы қорытындыда айтады.
Рульдегі тықыл тек қыста. Неге?
Аязда рейканың майы мен резеңке втулкалары қатаяды, саңылаулар байқалатын болады. Бұл қалыптылық емес, тозу белгісі.
Шиналарды ауыстырғаннан кейін рульде тықыл пайда болды. Неге?
Көбіне бұл кездейсоқтық: тозған бөлшек бұрын да тықылдаған, бірақ ақырын болған. Кейде себебі нашар тартылған дөңгелекте немесе теңгеруде. Тартылуын және руль басқаруын тексеріңіз.
Руль тек тас төсемде тықылдайды. Бұл не?
Тас төсемдегі ұсақ тықылды көбіне ұштар, тартқыштар немесе стабилизатор тіреулері береді, сирек рейка втулкалары. Естігенде олар ұқсас, сондықтан бөлшекті стендте табады.
Рейканы ауыстырғаннан кейін рульде тықыл шықты. Неге?
Әдетте себеп көрші бөлшектерде: рейкамен бірге ауыстырылмаған ескі ұштықтар немесе тартқыштар, не тартылмаған бекітпе. Сирек жағдайда орнатылған рейканың өзінде.
Бос жүрісте руль дірілдейді. Бұл рейка ма?
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда орнында руль дірілдесе, бұл әдетте рульдік бөлшектерден емес, қозғалтқыш тіректерінен немесе мотордың біркелкі жұмыс істемеуінен. Оны қозғалтқыш диагностикасымен тексерген жөн.
Алматыда рульдік бөлікті қайда тексеруге болады?
Аносов к-сі, 91 (Тастақ-3 ш/а) мекенжайындағы VibroTest-те. 7 000 ₸-ден басталатын вибростендтегі диагностика не тықылдайтынын көрсетеді: ұштық, тартқыш немесе рейка. Күн сайын 09:30-дан 19:00-ге дейін, WhatsApp: +7 747 495 61 65.